Опыт наших партнёров

Компания Fesan развивает свою деятельность, используя сталь Strenx® для производства шасси прицепа

15 апреля 2021 ВРЕМЯ ПРОЧТЕНИЯ6 мин.

Блестящий красно-серый самосвальный полуприцеп с логотипами «Fesan» и «Hardox® in My Body».

Подробная информация о случае из практики

Продукция Strenx-700 Strenx® 960MC
Страна Турция
Компания Fesan Makina
Отрасль Изготовление прицепов и кузовов

В своей работе сотрудники Fesan Makina – турецкого производителя прицепов и самосвальных кузовов – ориентированы, прежде всего, на удовлетворенность заказчиков. Поэтому, они предложили более прочную и лёгкую технику, когда заказчикам потребовалось оборудование с такими характеристиками. Чтобы сохранить лидирующие позиции на рынке и повысить лояльность пользователей, компания Fesan перешла на высокопрочную сталь Strenx® в производстве шасси нового самосвального прицепа.

«Мы очень рады видеть улыбки на лицах наших заказчиков, – говорит Мехмет Байпинар, начальник отдела внутренних продаж компании Fesan. – Мы укрепили свою репутацию в Турции, и теперь хотим привлечь к себе больше внимания на международном рынке. Для этого мы используем сталь марок Hardox® и Strenx®».

На своих производственных объектах в городе Конья эта турецкая компания изготавливает самосвальные прицепы и полуприцепы, шасси прицепов, контейнеровозов, низкорамных полуприцепов и другую продукцию. Следуя тенденциям растущего рынка, компания Fesan также ищет покупателей за пределами страны. Чтобы достичь поставленных целей по экспорту, сотрудники Fesan обратились в SSAB. Предложенная этой компанией продукция из износостойкой листовой стали Hardox® и высокопрочной стали Strenx® не только оправдала, но и превзошла ожидания заказчиков.

Вес шасси прицепа новой модели уменьшен почти на 800 кг

«Dangal – предлагаемый нами самосвальный полуприцеп универсального назначения, – рассказывает Мехмет Байпинар. – Он пригоден для перевозки насыпного груза, поддонов, лома и может эксплуатироваться в суровых условиях. Применяя сталь Strenx ® 700 и Strenx® 960 вместо прежней мягкой стали, мы сократили вес шасси прицепа почти на 800 кг». Инженеры компании представили революционную конструкцию с тремя боковыми дверями. Во-первых, она отличается гибкостью в использовании. Так, благодаря автоматизированному покрытию, при транспортировке лесоматериала в качестве обратной загрузки автомобиль может принять ДСП или опилки. Во-вторых, можно сэкономить время за счёт открывания дверей. Раньше пользователям приходилось с помощью молотка извлекать штифты, чтобы снять 12 элементов покрытия. Процедура открывания и закрывания занимала 90 минут. Открыть систему новой конструкции можно без труда всего за пять минут с высоким уровнем безопасности. Наконец, за счёт особой конструкции загрузка и разгрузка прицепа Dangal осуществляется в два или три раза быстрее.

Ежемесячно предприятие производит около 80 различных прицепов, полуприцепов и самосвальных кузовов. Конструкционные элементы полуприцепа Dangal изготовлены исключительно из высокопрочной стали Strenx®, в то время как для самосвальных кузовов компания Fesan использует износостойкую листовую сталь Hardox®.

Back view of a shiny gray semitrailer dumper from Turkish company Fesan.

О компании Fesan Makina

  • Основана в 1996 г. Базируется в городе Конья, в центральном регионе Турции.
  • Производит и реализует прицепы и самосвальные кузова.
  • Ведёт деятельность в основном в Турции, однако стремится выйти на международный рынок.
  • 12 000 кв.м производственных площадей на территории площадью 20 000 кв.м

Сталь SSAB, используемая в конструкции прицепов и самосвалов компании Fesan

  • Strenx® 700 и Strenx® 960 – в конструкции шасси и несущих элементов самосвальных кузовов
  • Износостойкая тонко- и толстолистовая сталь Hardox® 450 – детали самосвальных кузовов
  • Сталь Hardox® 500 Tuf будет внедрена в конструкцию новых моделей.
Два человека с защитными касками обрабатывают высокопрочную сталь Strenx®.

Высокопрочная сталь: меньший расход материала и минимальный объем отходов

Селим Селви, основатель компании и начальник производства, обладает обширными знаниями в области стали.
«Минимальный объём отходов – причина, по которой мы используем листовой материал. Это не только экономически рациональный, но и экологичный выбор, – говорит Селим Селви. – Мы можем получить от компании SSAB листы нужных нам размеров, что помогает нам исключить отходы».

Такие компании как Fesan, применяя высокопрочную сталь Strenx®, могут уменьшить толщину материала, вместе с тем сохранив или увеличив прочность конструкции. Применяя листовую сталь марок Strenx® и Hardox® вместо толстолистовой стали, компания уменьшила объём отходов на 150–250 кг, в зависимости от модели самосвального кузова, что привело к значительной экономии средств.

Селим Селви также отмечает высокие эксплуатационные характеристики высокопрочной стали Strenx®. «Она не ломается во время резки и гибки, что позволяет оптимизировать технологический процесс», – говорит он.

Сталь марок Hardox® и Strenx® – лучшее сочетание для борьбы с износом

Когда заказчики Fesan, перевозят тяжёлые грузы, боковые двери самосвальных кузовов должны выдерживать повышенные нагрузки. Ранее двери изготавливались из мягкой стали, что в конечном итоге приводило к недопустимой деформации и образованию глубоких вмятин. В 2015 году инженеры Fesan опробовали боковые двери из стали Hardox® 450 с несущими элементов из стали Strenx®. Сочетание износостойкой листовой стали Hardox® и высокопрочной стали Strenx® оказалось успешным.

«Мы получили замечательные отзывы о качестве продукции, и удовлетворённость клиентов была исключительно высокой, – делится информацией Селим Селви. – Это позволило нам выделить свою продукцию на рынке. Мы смогли существенно снизить вес прицепов и при этом повысить их прочность». 

«Мы получили замечательные отзывы о качестве продукции, и удовлетворенность клиентов была исключительно высокой».

Селим Селви, основатель компании Fesan

Уменьшен вес, увеличена производительность и экономичность прицепа

Большим преимуществом является то, что 6,8-тонный автомобиль демонстрирует ту же производительность, что и его почти 10-тонный аналог. Эта сталь обладает достаточной прочностью, чтобы выдерживать прежнюю нагрузку и при этом соответствовать требованиям по снижению веса автомобилей на 2%, действующих с 2011 года.

«До того, как сталь компании SSAB вошла в нашу жизнь, предлагаемые в Турции прицепы весили около девяти или более тонн, – говорит г-н Селви. – Начав использовать высокопрочную сталь Hardox® и Strenx®, мы смогли поэтапно уменьшить вес готовой продукции – сначала до 8,8, затем до 7,7, а теперь до 6,8 тонны.

Меньший вес прицепа означает большую полезную нагрузку, что выражается в более высокой производительности, – поясняет Селим Селви. – Кроме того, пользователи могут сэкономить средства за счёт экономичного расхода топлива, что также позволяет уменьшить влияние на окружающую среду».

Компания Fesan приняла участие в программе «Hardox® In my body» и вскоре подаст заявку на участие в программе «My Inner Strenx®». 

Преимущества для заказчиков

  • Благодаря использованию высокопрочной стали меньшей толщины вес шасси прицепа уменьшен на 800 кг
  • Гибкая в применении инновационная конструкция позволяет снизить вес при сохранении прочности и безопасности продукции
  • Снижение массы позволяет выполнить требования строгих нормативов, регулирующих вес транспортного средства
  • Уменьшение объёма используемой стали

 

Закажите консультацию по вопросам модернизации с использованием стали Strenx®

Узнайте о преимуществах перехода на сталь Strenx® для вашей продукции и рабочих процессов.

Высокопрочная сталь Strenx®

Благодаря применению высокопрочной стали Strenx® готовая продукция становится прочнее, легче, безопаснее, а также более конкурентоспособной и надёжной. Мы называем эту сталь высокоэффективной за её повышенные технико-эксплуатационные показатели, по сравнению с обычной конструкционной сталью.

Не упустите возможность!

180