180
Компоненты гоночных автомобилей из стали Docol

Логотип Docol белого цвета

ИСКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ СКОРОСТЬ ТРЕБУЕТ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Наращивание скорости — главная задача конструкторов спортивных и гоночных машин, причем окончательного решения эта задача не имеет. Этим мы и руководствовались, разрабатывая высокопрочную трубную сталь Docol® R8 Tube, которая, помимо прочности, отличается надежностью и стабильностью в обработке. Изготовленные из нее шасси и другие элементы гоночных автомобилей обладают наивысшими технико-эксплуатационными показателями. Применение этой стали дает очевидные преимущества перед конкурентами как в автомастерской, так и на гоночной трассе. 

Жесткие допуски, постоянство характеристик

Многие материалы имеют отклонения, из-за которых могут вести себя по-разному даже в одних и тех же конструкциях. Однородность и постоянство свойств трубной стали Docol® R8 Tube позволяют проектировать конструкции и элементы шасси с неизменно высокими технико-эксплуатационными характеристиками.

Безопасность без оговорок

Высокая пластичность трубной стали Docol® R8 Tube повышает ее сопротивляемость излому, а это качество весьма ценно в случае аварии, в том числе когда необходимо спасать водителя. Как показали испытания, трубная сталь Docol® R8 Tube легче поддается резке при аварии. Конструкции из трубной стали Docol® R8 Tube отличаются более продолжительным циклом усталостного нагружения и повышенной сопротивляемостью излому под действием термических напряжений.

Легкость сварки

Высокая пригодность к сварке — одно из главных достоинств трубной стали Docol® R8 Tube в глазах инженеров и механиков. Благодаря низкому содержанию легирующих добавок и чистоте поверхности, свободной от окислов, трубная сталь Docol® R8 Tube легко приваривается к любой другой стали. Предварительного нагрева при этом не требуется, а сварные швы по своим характеристикам приближаются к основному металлу.

Аттестация и сертификация

Трубная сталь Docol® R8 Tube прошла всесторонние испытания, аттестации и сертификацию SFI. Трубная сталь Docol® R8 Tube официально сертифицирована такими организациями, как NHRA, SCCA, BMW Car Club, Powri и Can Am Sprint Series. Она применяется в изготовлении дрэгов, гоночных машин, микролитражных автомобилей, мотоциклов, спортивных автомобилей, экспериментальных и модифицированных моделей, а также картов.

Цифры и факты о трубной стали Docol® R8 Tube

Рекомендации по сварке

Трубная сталь Docol® R8 Tube отличается высокой пригодностью к сварке с малым риском сварочных дефектов благодаря низкому выходу по току, незначительному содержанию примесей и чистоте поверхности, свободной от окислов. Чтобы сузить околошовную зону до минимума, рекомендуем поддерживать тепловложение на минимально допустимом уровне.
Наплавочные материалы, рекомендованные как для аргонодуговой сварки и дуговой сварки вольфрамовым электродом в газовой среде, так и для дуговой сварки полуавтоматом или сплошной проволокой: AWS A5.28 ER80X.-X и AWS A5.28 ER110X.-X. Параметры сварки, возможно, понадобится отрегулировать.

Роликовое профилирование и сварка

Изделия из трубной стали Docol® R8 Tube изготавливаются методами роликового профилирования и сварки. Благодаря малому содержанию легирующих добавок сварные швы по своим характеристикам приближаются к основному металлу. В большинстве случаев наплавки удаляются, а трубки идеально круглой формы можно подвергать дальнейшей обработке вне зависимости от расположения сварных швов. Их даже можно вставлять друг в друга, изготавливая телескопические трубчатые детали. 
Трубная сталь Docol® R8 Tube обеспечивает равномерную толщину стенок с хорошей центровкой отверстия.

Гибка круглых трубок

Гибка трубной стали Docol® R8 Tube выполняется обычными гибочными инструментами. Во избежание деформации и образования складок может понадобиться шаровая оправка в зависимости от типоразмера трубки. 
Минимальный радиус загиба на 90° равен 2,5-кратному диаметру. Предельно допустимое уменьшение диаметра загиба составляет 5%.
See where to use Docol