180
Блог «Automotive insights» Предварительная пробивка отверстий для улучшения пластичности кромок

Требуется улучшенная пластичность кромок? Воспользуйтесь методом предварительной пробивки отверстий

Улучшенная пластичность кромок

Как простая и часто недооцениваемая технология может изменить пластичность кромок и обеспечить использование передовых материалов.

Производители компонентов для автомобильной промышленности нередко сталкиваются с задачей по улучшению пластичности кромок. В определённых условиях при механической обработке высокопрочной стали страдает качество кромок. Может возникать деформация материала, микротрещины и другие дефекты, влияющие на качество стали в данной области. Проблема возрастает при формовании детали. В процессе гибки и растягивания размер хрупких кромок и микротрещин увеличивается, делая компонент непригодным к использованию. Как решить эту проблему?

Устранить проблему можно, выбрав менее прочную сталь. Однако качество кромки в этом случае будет улучшено за счёт таких факторов, как вес, надёжность и безопасность.

Существует ещё один способ, который позволяет обойти ограничения в использовании высокопрочной стали.


Отверстия с предварительной пробивкой

Предварительная пробивка
Следует заметить, что предварительная пробивка актуальна для отверстий любой геометрии.

Обработка в два этапа

Метод предварительной пробивки хорошо известен производителям автомобильных компонентов, однако на практике он не имеет широкого применения.

Процесс выглядит следующим образом. После исходной резки или штамповки высокопрочной стали осуществляется удаление повреждённого материала. В ходе этой операции снимается, как правило, половина толщины стальной заготовки. В результате удаляется небольшое количество дополнительного материала, что может быть воспринято как особенность дизайна. Готово! Всё просто!

Второй этап обработки проходит в условиях, которые позволяют получить гладкую поверхность без упрочнения кромок. В результате улучшается пластичность кромок и способность стали к формоизменению. Если оценивать пластичность кромок с помощью коэффициента расширения отверстий, при использовании метода предварительной пробивки становится очевидным двукратное улучшение характеристик материала.

Значение метода предварительной пробивки

Предварительная пробивка имеет смысл при использовании высокопрочной стали. Зачастую сорт стали определяется конструкцией компонента, и данный метод обработки может быть решающим фактором в переходе к использованию высокопрочных материалов. Он также может применяться для решения проблем с пластичностью кромок имеющихся компонентов, таких как рычаги, передние стойки, усилители дверей, элементы шасси и прочие.

Возможные ограничения

Планируя применение метода предварительной пробивки, необходимо учесть некоторые аспекты. Данный метод обработки не требует дополнительных инвестиций, однако во избежание проблем его внедрение в технологический процесс должно быть спланированным. К примеру, для осуществления предварительной пробивки на штамповочной линии может потребоваться свободная станция.

Следует также заметить, что будучи эффективной для большинства высокопрочных материалов, предварительная пробивка не имеет такого же эффекта в случае двухфазных сталей. Хорошие результаты, тем не менее, были получены с мартенситной и многофазной микроструктурой.

Решающий фактор

Предварительная пробивка является простой и эффективной техникой, которой не следует пренебрегать, разрабатывая новые компоненты или планируя модернизацию имеющихся. Внедрение двухэтапной обработки может обеспечить решающее конкурентное преимущество за счёт меньшего веса и более высокой прочности изделий.


Подпишитесь на наш бесплатный ежемесячный новостной бюллетень «Automotive Insights» с актуальными и тщательно подготовленными статьями, которые имеют прямое отношение к вашему бизнесу

Отправляя эту форму, Вы принимаете наше положение о конфиденциальности.